Versenytársat kap a Deutsche Bahn

Niko Maedge, a kölni MSM vonatüzemeltető képviselője a Financial Times Deutschland című lapnak jelezte, hogy a távolsági szerelvények Kölnből indulnak majd Hannover felé, és onnan külön-külön tovább Hamburgba, illetve Berlinbe. Változó árrendszert alkalmaznak, olyat, amely hasonlít a fapados légitársaságokéhoz. Egy egyszeri út ára 19,90 euró lesz, a vasút legkedvezőbb jegyára a távolsági forgalomban jelenleg 29 euró.

A vasúti személyforgalomban az utolsó monopólium sorsáról van szó. Ugyanis míg az állami konszern az államilag támogatott regionális forgalomban piaci részesedést veszít el a versenytársak javára, az ICE és IC járatoknak eddig nem volt igazi alternatívája. E területen a vasút 3,8 milliárd euró összegű forgalomra tesz szert. 

Jelenleg csak a Lipcse-Berlin-Rostock útvonalon utaztat a Deutsche Bahn helyett a Veolia francia konszern, nem túl sok sikerrel. Az MSM egyelőre csak különvonatokat üzemeltet a Ruhr-vidéken keresztül az osztrák síterepekre. Annyit már lehet tudni, hogy az új, távolsági járatokon kötelező lesz a helyfoglalás, megszűnnek a nem helyre szóló jegyek.