A központ csütörtöki, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint mindkét ajánlattevő formailag hibás pályázatot nyújtott be, és olyan hibát követtek el, amely a szabályok szerint nem javítható.
A BKK október végéig újra kiírja az eljárást, és várhatóan a jövő év elején hirdetnek eredményt. Ha ez a kiírás eredményes lesz, az új járműflotta első tagjai várhatóan 2014 végén megérkezhetnek Budapestre, míg az utolsó járművek 2015 első negyedévében állhatnak forgalomba. A 14 szóló és 10 csuklós alacsonypadlós, klimatizált trolibusz a BKV troliflottájának legöregebb, 20 évnél idősebb járműveit váltja le.
A pályázati eljárás 24 biztosan beszerzendő trolibuszra, illetve a jövőben opcionálisan lehívható 84 járműre vonatkozik.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.