Veszteségzónában repül a Lufthansa

További kapacitásszűkítésre és teherszállító üzletágának átszervezésére kényszerül a Lufthansa-csoport, hogy ellensúlyozza az alacsonyabb tarifákból eredő veszteségeit. Ezen még az sem változtat, hogy a márciussal zárult negyedévben a vártnál kisebb, az 53 millió eurós üzemi veszteségről számolt be a légitársaság, miután forgalma 0,8 százalékkal 6,9 milliárdra csökkent. Adózott eredménye az egy évvel korábbi 425 millió eurós pluszról 8 milliós mínuszba váltott. Igaz, tavaly egyedi tétel, az amerikai JetBlue légitársaságban lévő részesedésük félmilliárd euró­ért történt eladása tartotta pozitív tartományban az eredményt. A csoporton belül a Lufthansa és az Austrian Airlines képviselte a felszálló, a Swiss Air Lines és a Eurowings pedig a leszálló ágat – írja a The Wall Street Journal.

A németek mindamellett nem aggodnak, Simone Menne pénzügyi vezérigazgató-helyettes szerint erős startot vettek, s nem látják okát annak, hogy a folyamatos árnyomás ellenére módosítsanak a 2016-ra szóló, a tavalyi 1,8 milliárd eurós kiigazított nyereségüket enyhén meghaladó tervükön. Ennek teljesítéséhez az is kellene, hogy dél-amerikai járataikon nőjön a foglaltság, s hogy visszatérjen a kínai és japán turisták utazási kedve. A brüsszeli repülőtéri terrorakció Menne szerint nem hat negatívan az utazásokra, a biztonsági intézkedések erősítése viszont emeli a költségeiket. Az üzemanyagárak segítik a légitársaságokat, de a Lufthansa még ezt meghaladóan is 4 százalékkal csökkenteni tudta költségeit. A Lufthansa piaci részesedésének növelésére is gondol, ezt szolgálná a Brussels Airlines 55 százalékos részvénypakettjének a megvásárlása, amivel gyakorlatilag bekebeleznék a belga társaságot. Dolgoznak a teherszállító üzletág átalakításán is, itt az erős árverseny, a transzatlanti járatoknál mutatkozó kapacitásbőség és a megrendelések visszaesése okozta a cég cargobevételeinek 22 százalékos zsugorodását.