Felújítják a kecskeméti vasútvonalat, gyorsabb lesz a közlekedés

Indul a Budapest, Lajosmizse és Kecskemét közötti 142-es vasútvonal felújításának előkészítése, amire az állam több mint négymilliárd forintot fordít, uniós forrásból a kecskeméti bejelentésről beszámoló MTI szerint.Indul a Budapest, Lajosmizse és Kecskemét közötti 142-es vasútvonal felújításának előkészítése, amire az állam több mint négymilliárd forintot fordít, uniós forrásból a kecskeméti bejelentésről beszámoló MTI szerint. Az építési engedélyt is tartalmazó terveket a közbeszerzési eljárás nyertese, a Ring-Speciálterv mérnöki konzorcium készíti el. 

A 86 kilométer hosszú vonalon az építkezés a tervek alapján 2023 elején indulhat.

A vonalon jelenleg 40 kilométer per órás átlagsebességgel közlekednek a dízelvontatású szerelvények a Budapest Fejlesztési Központ (BFK) közleménye szerint, de a felújítás után ez óránként 100-120 kilométerre – a tudósítás szerint már csak 80-120 kilométerre nő. 

A két végpont között mindenütt megújul a pálya, amelyek majd villamosítanak, és egyes szakaszain második vágány is épül. Állomásait és megállóit akadálymentesítik, hozzájuk parkolókat, kerékpár-tárolókat alakítanak ki.

Az egyvágányú lajosmizsei vonalon a jelenlegi is naponta mintegy ötezren utaznak, nagy rajta a zsúfoltság az óránkénti járatsűrűség mellett. A beruházás révén az utasforgalom a mai háromszorosára emelkedhet a BFK várakozásai szerint.

A Győrben indult Ring Mérnöki Iroda Kft. 2014-ben vált a Speciálterv csoportba tagjává – derül ki a honlapjáról –, ekkor kibővült a profilja és nyitott egy budapesti irodát is. A Speciálterv Kft. a múlt évet közel 2,6 milliárd forintos árbevétellel és 570 milliós adózott eredménnyel zárta, mindkét adat nagyobb az egy évvel korábbinál.