Profitot is szállíthatnak a drónok

A drónok a felhasználókat már meghódították, a tőzsdék fölött azonban csak ritkán köröznek – egyelőre. Ennek egyrészt az a magyarázata, hogy a legtöbb drónt magántulajdonban lévő kínai vállalatok gyártják, míg a tőzsdén már jelen lévő képviselőik közül a legtöbben „melléküzemágban” készítik a pilóta nélküli repülőgépeket, azaz más a fő profiljuk.

A dróniparba befektetni vágyók bevásárolhatnak például az Aero­Vironment és az Elbit Systems részvényeiből. Mindketten a hadiipart szolgálják ki, igaz, előbbi a mezőgazdaság részére is kínál megoldásokat. Az Elbit árazása alacsonyabb, így kevésbé lehet kockázatos. További piaci szereplők még a közepes méretű drónokat gyártó Boeing, a Northrop Grumman és a Textron. Mindegyikükre jellemző, hogy a bevételeik kis része származik a drónok eladásából.

A drónok piacát a lakossági alkalmazás, vagyis a személyes felhasználású eszközök uralják. Piaci előrejelzések szerint a szegmens 2020-ra telítődhet. A vállalati célokra használt drónok piaca kisebb, viszont a magánjellegű használattal összevetve jóval nagyobb növekedési potenciál van bennük. Piaci előrejelzések szerint a drónalapú szolgáltatásokból származó vállalati bevételek 2025-re globálisan megközelíthetik a 9 milliárd dollárt.

A lakossági alkalmazás elsősorban a hobbi jellegű tevékenységet fedi le, míg a céges felhasználás leggyakoribb formái között a keresési és mentési feladatok, a forgalmi megfigyelés, valamint a mezőgazdasági és logisztikai tevékenységek szerepelnek. A legdinamikusabb növekedés a filmiparban és a térképészet piacán várható.

A vállalati felhasználást tekintve az utóbbi években számos fejlesztésre került sor. Az Amazon márciusban mutatta be a Prime Air csomagkézbesítő részlegét. A Google olyan repülő eszközökön dolgozik, amelyek képesek arra, hogy az ügyfél által megrendelt árut kötél segítségével egyszerűen leeresztik a címzetthez. A Facebook olyan napelemekkel működő drónt fejleszt (Aquila), melynek az lesz a feladata, hogy olyan helyeken biztosítson wifijelet, ahol még nincs.