Hogyan kebelezte be a Daimler az orosz Kamaz egy részét?

Az ügylet alapján a Kamaz további 50 millió dollárt kap, ha az eladások és az árbevétel eléri várakozásokat – nyilatkozta Ruben Vardanyan, a részvénycsomagot értékesítő Troika Dialog befektetési bank elnöke. A vezető szerint a Daimler érkezésével a legnagyobb orosz teherautó-gyártó eséllyel gyárthat olyan járműveket, melyek nem csak az orosz, de külföldi piacon is kelendőek lehetnek - írja az AnP.

A világon a legtöbb kereskedelmi célú járművet gyártó Daimler még júliusban jelentette be, hogy tárgyalásokat folytat a Kamaz részvényeinek 42 százalékának megvételéről, azzal a céllal, hogy végül többségi tulajdont szerezzen.

Ezzel szemben a Kamaz igazgatósági tagja Sergej Chemezov azt mondta a múlt hónapban, hogy a német társaság csupán 10 százalékra vetett szemet, ugyanis a gazdasági válság miatt túl drága lett volna a részvénycsomag.