A költségek 60 százalékát a francia, 40 százalékát pedig a kínai fél viseli - írja a közlemény.
"Az új platform lehetővé teszi a PSA Peugeot Citroën és a DFG számára a saját piaci igényeinek leginkább megfelelő járművek gyártását" - fogalmaz a közlemény, hozzátéve, hogy az árak alacsonyan tartását a DFG beszállítói bázisa garantálja.
A két autógyár emellett egy közös technológiai központot is létesít Sanghajban kifejezetten az ázsiai piacra szánt autók kifejlesztésére.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.