Idővel száz elektromos autót használna a Budapest Airport

Szolgálatba állt a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret működtető Budapest Airport (BA) Zrt. gépjárműflottájának első tisztán elektromos meghajtású járműve, egy Smart Electric Drive. A cég köüzlése szerint a napi ügyek intézéséhez használják a BA munkatársai a kétszemélyes autót. A jelenlegi tervek szerint 2020-ig mintegy száz elektromos meghajtású jármű állhat üzembe a repülőtér területén, ideértve a személygépkocsik mellett a speciális kiszolgáló járműveket és a repülőtéri feladatokat ellátó nehézgépeket.

A repülőtér ideális környezet elektromos járműpark üzemeltetésére: viszonylag rövid távolságokat kell megtenni, ahol a belső égésű motorral szerelt járművek eleve kevésbé gazdaságosan működtethetők – mondják a Budapest Airport környezetvédelemmel foglalkozó szakemberei. – Folyamatosan gyűjtjük a tapasztalatokat az elektromos autóról, hogy kiderüljön, a gyakorlatban mennyivel kedvezőbb a fenntartása egy hagyományos járműhez képest – mondta Huszka Péter, a Budapest Airport forgalmi igazgatója.

A Budapest Airport – közölte lapunkkal a társaság – külön programot indított a repülőtér területén működő mintegy kétszáz partnercég környezetvédelmi fejlesztéseinek koordinálására és ösztönzésére, a program egyik fontos eleme az elektromos mobilitás elterjesztése. A repülőgépek kiszolgálását, a poggyászkocsik vontatását, a hatóságok munkatársainak közlekedését ezernél is több jármű biztosítja a repülőtéren, s ezek mind egy alig tíz kilométeres sugarú körön belül mozognak, a közúti forgalomtól elzárt területen. A program eredményeként a repülőtér legjelentősebb partnercégei – amelyek közül több már szintén használ elektromos járművet a repülőgépek kiszolgáláshoz – máris sorra jelentkeztek a BA-nál elektromos járműveik töltésének igényével, és tesztelik a különböző gyártók speciális megoldásait.