Az illegálisoktól szenved az autós ágazat

A használt autók 70-75 százalékát nepperek hozzák be Magyarországra és „fedett személyként” értékesítik”, emiatt jogügyletekben nem szerepelnek, így felelősséget sem vállalnak és adót sem fizetnek. Minden magyarországi autós vállalkozás közös érdeke, hogy az ágazatban kimutatható illegális tevékenység aránya 20-25 százalékra visszaszoruljon két három éven belül – mondta Gablini Gábor, az új és használt jármű és -alkatrész kereskedőket, szervizeket is magában foglaló a Magyar Autós Szakmai Szövetség elnöke egy sajtótájékoztatón. Az illegális tevékenykedők a legális szereplőket is kiszorítják a piacról, a szövetség az államtól vár lépéseket ennek a visszaszorítására.

Idén a használtautó-piacon összesen 620 ezer adásvétel várható, ezek zöme magánszemélyek közötti. Az import használt autók részaránya a 2011-es 7 százalékról idén 22 százalékra emelkedett, 142 ezer autó behozatala várható Fojt Attila, a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesületének elnöke. Utóbbiak közül kerül ki az a százezer, amelyet nepperek szállítanak.

A járműjavítók sincsenek kedvezőbb helyzetben. Egy legális javítóműhelyre átlagosan három illegális szerviz jut – mondta Kovács Ferenc, az  Európai Autószervizek Egyesülete elnöke. A használt autóalkatrészekkel legálisan kereskedőket is hátrányosan érinti a feketegazdaság, öt év alatt ugyanis 140-ről 25-40-re csökkent a legális autóbontók száma. Ebben az is szerepet játszott, hogy az engedély nélkül tevékenykedők jelentős árelőnnyel rendelkeznek a legális szereplőkkel szemben, ráadásul az utóbbiakkal szemben komoly hivatali elvárásokat is támasztanak – emlékeztetett Havelda Miklós, az Autóbontók és Bontott Autóalkatrész-kereskedők Érdekvédelmi Egyesülete felügyelő bizottságának elnöke.

Az autós ágazatban (az autógyártást nem számítva) 25 ezer vállalkozás működik, több mint 120 ezer dolgozót foglalkoztatnak. A teljes ágazat forgalma 3300-3500 milliárd forint, a feketegazdaság miatt a költségvetés évi vesztesége elérheti a GDP 1-2 százalékát.