Még száz Stadler vonat, óránként kétszázzal

Nyolcmilliárd svéd koronát fizet a norvég államii Norske tog a svájci Stadler vasútijármű-gyártó csoportnak azért, hogy gyártson és szállítson számára 17 FLIRT Nordic Express nevű szerelvényt. A szerdán aláírt megállapodásban feltételesen szerepel 83 további vonat is, erről mindkét társaság hírt adott. A 2026 végétől érkező vonatokat a vevő a hosszú távú járatokra szánja.

Változatok éjszakai vonatozásra

A Norske tog már februárban bejelentette, hogy a Stadler nyerte meg az új távolsági vonatok szállítására kiírt versenyt. „Az új távolsági vonatokkal minden adott ahhoz, hogy az utazás nyújtotta élményt, kényelmet és minőséget egy teljesen új szintre emeljük” – idézi a közlemény Oystein Risant, a Norske tog vezérigazgatóját. A FLIRT Nordic Express nevű vonattípust kifejezetten a norvég viszonyokhoz igazították. Ülései mindkét oldalon állíthatók lesznek, az utasok éjszakára választhatnak a dönthető hálóülések és két- vagy négyágyas hálófülke között. A napközbeni alváshoz a fülkék ülőbútorokká alakíthatók, a dönthető ülések nappal és éjszaka is használhatók. Lesz a vonatokon bisztró, sok csomagtér és családi terek. Az új, nyolckocsis szerelvényeken akár 542 ülőhely is lehet. Maximális sebességük 200 kilométer lesz óránként. 

 A Norske tog meglévő FLIRT-flottájához hasonlóan az új FLIRT Nordic Express is Svájcban készül. A Norske tog nemrég vette át a százötvenedik FLIRT vonatot a Stadlertől. E járművekről azt írja, hogy megbízhatók, nagyon jól működnek még a zord norvég éghajlati viszonyok között is. Ráadásul mindig özönlöttek az utasok, amikor a vasúttársaság üzembe helyezett egy-egy új FLIRT-öt. Ezek a járművek ma már a norvég vasutak gerincét alkotják.

Egyszintes, és Svájcban készül

A Stadler részéről Ansgar Brockmeyer marketing- és értékesítési ügyvezető alelnök, vezérigazgató-helyettes írta alá a szerződést. (Korábbi magyarországi látogatása során Ansgar Brockmeyer egyebek mellett a Stadler fejlesztési céljairól, fókuszairól beszélt a Világgazdaságnak.) A Stadler közleménye szerint ismertette, hogy a svéd sínekre szánt, egyszintes szerelvények a típus legújabb generációját képviselik. A FLIRT Nordic Expresseket 2024-től gyártják, norvégiai tesztelésük 2025-ben indul. Az első szerelvények a bergeni vonalon állnak forgalomba, ahol a szolgálatuk végéhez közeledő vonatokat váltják le. Új vonatokat vásárolnak Norvégiában minden távolsági vonalra, ezek a Bergensbanen, a Soørlandsbanen, a Dovrebanen és a Nordlandsbanen vonalak.

A Stadler termékei Magyarországon is ismertek. A MÁV és a GYSEV sínjein együtt 123 egyszintes FLIRT fut, a MÁV pedig nemrég vette át a részére készült negyvenedik emeletes Stadler-vonatot, a KISS-t. A svájci csoport karbantartó, kocsitestgyártó, továbbá forgóvázjavító és -gyártó egységgel is rendelkezik Magyarországon. A csoport itteni tevékenységéről, terveiről a hazai érdekeltségeket összefogó cég ügyvezető igazgatója, Homolya Róbert nyilatkozott a Világgazdaságnak.