Danske Bank: Venni kell a Nokiát

- A Banco Santander 350 fiókot vehet át 2013-ban a szintén spanyol Banesto banktól. A tranzakciót az tenné lehetővé, hogy a Banesto fiókhálózatának jelentős csökkentésére kényszerül, melynek keretében idén már 250 fiókot bezártak és további 50-et a jövő hónapban terveznek bezárni. Ez jelentős méretű leépítésnek tekinthető a nagyjából 1.700-1.800 közötti fiókszámhoz képest, uyanakkor nem okoz jelentős emelkedést a Banco Santander jelenlegi 13.390 fiókos hálózatában.

- A jövő évben a BMW elkezdi 1-es és 7-es modelljének indiai összeszerelését. A gyártás a Bangalore közelében lévő Chennai-ban lesz.

- A BMW továbbra is kétszámjegyű növekedést vár a kínai luxusautó értékesítésben a következő évben. A német cég második gyárát építette Észak-Kínában és a jelenlegi 300.000 darabos eladást három év alatt 1 millióra szeretnék növelni.

- A BMW a X1 SUV modelljének januári debütálása előtt decemberben új engedményekkel próbálja fellendíteni az X1-es eladásait Indiában. A német cég az Audi előretörése miatt kénytelen a kedvezmények bevezetésére, hogy megőrizze pozícióját Indiában.

- A BofAML semlegesről vételre minősítette a BNP Paribas-t.

- A Barclays 36-ról 50 euróra növelte a BNP Paribas célárát.

- A Fitch A-ról A+ -ra növelte a BNP Paribas hosszú távú adósság besorolását.

- A német, a francia és a spanyol kormány megegyezett, hogy a német és francia állam egyenként 12 százalékot fog birtokolni az EADS-ban, míg a spanyolok 5 százalékot. A német KfW nevű cég 3 százalékos részesdést vesz a francia államtól, s így annak tulajdonrésze 12 százalékra csökken. Ugyanakkor a német állam 1,5 százalékot vásárol a Daimler-től. Ennek következtében a Daimler-nek a többi részvénytől (6 százalék) a piacon kell megszabadulnia. Ez pedig jelentős veszteséget is jelenthet a jelenleg 1,2 milliárd eurós paketten. Ha pl. 300 millió euró veszteséggel számolunk, akkor mintegy 30 centes árfolyamhatásra számíthatunk. Az EADS nagyot esik ma a hírre, a Daimler csak kicsit, 4 centtel került lejjebb.

- Az EU legfelsőbb bírósága 38 millió euró értékű bírságot rótt az E.ON-ra, miután a cég még 2008-ban akadályozott egy vizsgálatot a müncheni részlegében. A bírság egy részvényre vetítve mindössze 1 euró centet jelentene.

- A DZ bank 5,9 eurós célár mellett vételről tartásra csökkentette az Infineon részvényeinek besorolását.

- A Danske Bank eladásról vételre minősítette a Nokia-t, a vártnál jobban alakuló év végi okostelefon eladások miatt. A Danske becslése szerint 2013-ban a WP8-as készülékek értékesítése 57 százalékal nőni fog, ezért a célárat is 107 százalékal 2,9 euróra növelték.

- A Nokia Siemens Dél-Afrikában szerződést kötött a Vodacommal LTE (4G) hálózat kialakítására. A térségben a Vodacom lesz az első operátor az új hálózattal.

- Tegnap már jeleztük, hogy a Siemens csak késve lesz képes leszállítani a megrendelt nagysebességű vonatokat a Deutsche Bahn részére. Idén 16 vonatot kellett volna leszállítania. Új fordulat az ügyben, hogy a vasúttársaság kártérítést szeretne, melyről még karácsony előtt tárgyalnak is, illetve, hogy bejelentette: gondolkodik azon, hogy a jövőben jobban diverzifikálja beszállítói hálózatát, ami a Siemens szempontjából jövőbeli lehetséges megrendelések kiesését eredményezné. Ez azért lenne különösen kellemetlen a Siemens számára, mert árbevétel alapján a második legnagyobb megrendelője a Deutsche Bahn. A kártérítési igény szerintünk nem fogja meghaladni a néhány millió eurót, amit részvényenként kevesebb mint 1 cent.

- Sajtóértesülések szerint az Osram több ezer fős létszámleépítést tervez a jövő évi Siemens-ről történő leválás előtt. A program költsége 500 millió euró, így a megtakarítás legalább hasonló értékű szerintünk. A hírt a cég nem erősítette meg. A feltételezett számokat figyelembe véve az értékeltségre a hatás számításaink szerint mintegy 5 euró körül alakulhat, ami jelentősnek mondható. Persze a hozzá tartozó valószínűség egyelőre kicsi. Így ezért talán nem is meglepő, hogy a részvény árfolyam egyelőre csak pici, 10 cent körüli emelkedést mutat.

A Statoil bejelentette, hogy az északi-tengeri Visund gázmezőn megkezdi a termelést. A mező napi 67 millió hordó egyenértékest termel, a fejlesztési költségek 5,6 milliárd norvég koronára rúgnak (765 millió euró). A Total-nak 7,7 százalékos részesedése van a mezőben. Így a hír pozitív a Total részvényesei számára, de jelentős árfolyamhatást nem várunk.