Vége a szándékos autótörésnek? Szigorodó totálkár szabályok

Erről Kondorosi Ferenc az Új rend és szabadság programért felelős kormánybiztos tájékoztatta a Világgazdaságot. A tervezet szabályozza többek között a totálkáros gépkocsik átvételének és ismételt forgalomba helyezésének a feltételeit, a biztosítók szerepét, az ellenőrzést, az alkatrészek vonalkódos nyilvántartási rendszerének a bevezetését.

Jelenleg Magyarországon a biztosítók saját belső szabályozásuk szerint minősítenek egy gépjárművet totálkárosnak, erre vonatkozóan nincs szabályozás. A biztosítók általában az autó Eurotax káridőponti értékéből indulnak ki, de annak 50–70 százalék közötti hányadát tekintik a javíthatósági határnak. Amennyiben ezen értéket meghaladja a várható költség, az autót totálkárosnak minősítik.

A cikk teljes terjedelemben itt olvasható