Nagyot ígért Lázár János: felújítják az összes HÉV-vonalat

Azt vállalta Magyarország kormánya, hogy a munkába járók, a gyógyulni igyekvők és az iskolába járók érdekében az összes HÉV-vonalat teljes egészében felújítja – jelentette ki Lázár János építési és közlekedési miniszter a parlamentben. A tárcavezető Facebookra is feltett videójában elmondta, hogy mindez legalább 400 milliárd forintba fog kerülni a magyar államnak. 

Lázár elmondása szerint az összes közlekedésfejlesztési forrásnak a „nagyon nagy részét, a kötött pályára szánt forrásnak legalább 30 százalékát” szeretnék ennek a hálózatnak a felújítására fordítani.

A ráckevei HÉV is 2030-ig kap egy jelentős ráncfelvarrást, valamint a csepeli H7-es is szintén 2030-ig kapja meg a felújítást. A gödöllői és a csömöri HÉV felújítását pedig 2028–2029-ig tervezik elkezdeni. A járművek tendereztetését is újra elkezdik 2025-ben, a program elindításával együtt.

Lázár Békéscsabán: rákötik a magyar autópályát a románra

Lázár János október végén Békéscsabán járt Szarvas Péter újra megválasztott független, de kormánypárti támogatottságú polgármesternél, hogy folytassa az Építési és Közlekedési Minisztérium új programját. Először is az M44-es autópályáról beszélt: az Alföld bekötése ezzel az infrastruktúrával 2016 óta zajlik, és az egyik legnagyobb közúti beruházás: összesen 125 kilométeren épül új autópálya. Közölte, hogy ennek utolsó, 30 kilométeres szakaszát jövő év tavaszán adják át. 

Hangsúlyozta, hogy nagy alföldi közlekedési és gazdasági csomópontokat hoznak létre: megemlítette az M49-est, amely Nyíregyháza és a romániai Szatmárnémeti között épül. De szóba hozta a Debrecen–Nagyvárad összeköttetést is. Megerősítette, hisz abban, hogy Debrecen lesz Magyarország Hamburgja vagy Münchenje, amely fölveszi a versenyt gazdagságban Budapesttel. Szerinte ettől karnyújtásnyira vagyunk.