Emeljék a benzin jövedéki adóját! - A kormányt kritizálja a WWF

Ezzel a lépéssel pontosan azt nem éri el, amit szeretne: javítani a költségvetés egyensúlyát, csökkenteni az ország energiafüggőségét és megfelelni az Európai Unió klímaváltozási szabályainak – írja a WWF.
 
Szabó Imre miniszter tegnapi bejelentése szerint a környezetvédelmi minisztérium 20 milliárd forintos megtakarítást vállalt 2009-ben a kormány felé, amit a szaktárca az idén esedékes, a kiotói jegyzőkönyv szerinti széndioxidkvóta-értékesítés zárolásából fedez. Keller László államtitkár ehhez hozzátette, hogy a kiotói jegyzőkönyv szerinti széndioxid kvóta értékesítéséből befolyó többletbevétellel a kabinet kivált korábban nemzeti forrásból finanszírozott energia-megtakarítási programokat, ez húszmilliárdos tétel.
 
A WWF Magyarország szerint ezzel a lépéssel a kormány jelentősen rontja a magyar tárgyalási pozíciókat a korábban megtakarított széndioxid kvóták értékesítésével kapcsolatos tárgyalások során. A kvótabevételek ellentételezéseként ígért kibocsátás-csökkentés megvalósítása bizonytalanabbá válik egy nagyon erős versenypiacon. Ez sok tízmilliárd veszteséget okozhat, ha tekintetbe vesszük, hogy a szakértők a 2008-2012 között várható kvótabevételeket 200 milliárd Forint fölé becslik.

A WWF Magyarország szerint a kormány megint pontosan az ellenkezőjét csinálja annak, amit a jelenlegi válságban olyan nagytekintélyű tudósok, mint Sir Nicholas Stern javasolnak és például az amerikaiak, a kanadaiak, az angolok, az ausztrálok, a németek meg is valósítanak. Ők ugyanis olyan programokat indítottak-indítanak, amelyek a válságban egyszerre teremtenek hónapokon belül munkahelyek ezreit és csökkentik az energiaimport függést, ráadásul ezek a megoldások még jó üzletnek is számítanak.

A WWF azt javasolja, hogy amennyiben most éppen nincs költségvetési pénz ilyen beruházásokra, arra mindenképpen lenne lehetőség, hogy a kormány úgy növelje a költségvetés bevételeit, hogy közben csökkenti energiafüggőségünket. Például emelhetné a lignitre kivetett rendkívül alacsony bányajáradékot, hogy a Mátrai Erőmű által termelt és évi 10 milliárd forint feletti adózott nyereségből több maradjon a költségvetésnek. Az olajár csökkenésével lehetőség adódik arra, hogy emeljék az üzemanyagok jövedéki adóját – amivel nő az állam bevétele és csökken az energiaimport.