Romániába tart a MÁV

A hazai hatóságoknak mostantól meg kell adni a külföldi személyszállító vasúttársaság által kért magyarországi járatengedélyt akkor is, ha azok egynél több itteni megállásra, azaz kabotázsra készülnek.

A kabotázzsal a külföldiek úgy vesznek el bevételt a hazai közszolgáltató társaságoktól, hogy közben a személyszállítás költségeinek egy része a magyar államnál és a közszolgáltató társaságoknál is megjelenik. Erre hivatkozva azonban a hatóság korlátozhatja majd a kabotázst.

Például: „A külföldit a Starttal való együttműködésre kérheti, számára korlátozhatja, de meg is tagadhatja a piacra lépését” – tudtuk meg Antali Károly kormánybiztostól. Kozák Tamás, a MÁV-Start vezérigazgatója szerint ugyanakkor nem kell túlzottan félni, hiszen a piacnyitást nem a hazai viszonyokra, hanem a nagy sebességű vonalakra találták ki.

Nem aggódik a verseny miatt Székely Csaba, a GYSEV Zrt. elnök-vezérigazgatója sem.

A cikk teljes terjedelmében csak előfizetőink számára elérhető. A cikket - az összes mai cikkel együtt - egy emelt díjú SMS elküldésével olvashatja el.