Több üzemanyag fogyott 2013-ban Magyarországon

KERESKEDELEM Tavaly 2 százalékkal nőtt az üzemanyag-fogyasztás a magyar piacon, meghaladta a 2 milliárd 779 millió litert, ezen belül a gázolaj iránti kereslet 4,2 százalékkal bővült, a benziné azonban 1 százalékkal esett. A Magyar Ásványolaj Szövetség szerint az adatok a válság végét, a növekedés megindulását jelezhetik. A szövetség pénteken közzétett adatai szerint a benzinből 1,187 milliárd liter fogyott, a gázolajból pedig 1,591 milliárd liter 2013-ban.

A szövetség úgy látja, hogy több éves visszaesés után megindulhat a növekedés, mivel tavaly még 4,2 százalékkal csökkentek az üzemanyag-eladások. Benzinből 1 százalékkal adtak el kevesebbet az egy évvel ezelőttinél, miközben 2012-ben 5,8 százalékos volt a visszaesés. A gázolajból eladott mennyiség 4,2 százalékkal nőtt 2013-ban, miközben 2012-ben még 3,0 százalékkal csökkent. Hozzáteszik, hogy ezzel tovább tolódott a gázolaj irányába az eladási arány.

Az üzemanyagok közül a legnagyobb mértékben, 13,7 százalékkal a 98-as benzin iránt nőtt a kereslet, ebből összesen 6,3 millió liter fogyott tavaly. A prémium benziné 12,9 százalékkal 28,9 millió literre nőtt. A 95-ös benzinből 1,3 százalékkal kevesebbet, 1,151 milliárd litert adtak el. Gázolajból 4,1 százalékkal (1,526 milliárd liter), prémium gázolajból pedig 7,7 százalékkal (65,7 millió liter) fogyott több.

Rámutattak arra is, hogy míg az első negyedévben még 4 százalékkal visszaesett az üzemanyagok fogyasztása 2012. első negyedévéhez képest, a második negyedévre gyakorlatilag megállt a csökkenés, az első háromnegyedévben pedig már 0,9 százalékos növekedés volt. Éves szinten összesen 2 százalékkal több üzemanyag fogyott a magyar piacon, miközben európai uniós szinten csökkentek tavaly az üzemanyag-eladások. Az adatok azt sugallják a szövetség szerint, hogy vége a gazdasági válságnak, de a növekvő eladásokban fontos szerepet játszhatott az is, hogy 2013-ban olcsóbb volt az üzemanyag, mint 2012-ben.

A gázolajeladásokat növeli, hogy egyre több fuvarozó kér és kap engedélyt „kereskedelmi” (minimum adós) gázolaj felhasználására, ugyanakkor jóval több gázolaj fogyna, ha a külföldi kamionok gyorsabban visszakapnák, illetve ha az egyes Európai Unión kívüli országok egyáltalán visszakaphatnák az áfát.