Így kerülhető el az újabb repülőkatasztrófa

Akciótervet adott ki kedden az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) a Germanwings Barcelona-Düsseldorf járatának márciusi katasztrófája miatt, ebben a korábban megfogalmazott ideiglenes ajánlásokat véglegesítik.

A közleményük szerint fenntartják azt az ajánlást, amely szerint mindig két fő hajózó személyzetnek kell a pilótafülkében lennie, a pilótáknak pszichológiai vizsgálaton kell átesnie a képzés részeként, vagy a szolgálatba lépés előtt, a légitársaságnak pedig ellenőriznie kell, hogy a vizsgálat lezajlott.

Bevezetik emellett a szúrópróbaszerű alkohol-és drogtesztet is, ezt kötelező lenne elvégezni a légitársasághoz való belépéskor, illetve balesetek után, és szigorítják a pszichológiai vizsgálatokat.

Az ajánlások érvénybe léptetése 2016-ban folyamatosan történik.

A Germanwings német diszkont légitársaság Barcelona-Düsseldorf útvonalon közlekedő Airbus A320-as gépe a fedélzeten 150 emberrel március 24-én hegyoldalnak csapódott Franciaország déli részén, az Alpokban. A gép két fekete dobozának adatai alapján a másodpilóta, a súlyos lelki problémákkal küszködő és emiatt több terápián átesett Andreas Lubitz bezárkózott a pilótafülkébe és szándékosan vezette a gépet a hegynek.