A tervek szerint termel az Audi és a Suzuki

Az Audi Hungariánál jelenleg a motor- és járműgyártásban is a gyártási program szerint zajlik a termelés, vagyis a győri gyárat nem érinti az a termeléskorlátozás, amelyről a neckarsulmi üzeme esetében döntött az Audi az elektronikai alkatrészek világpiaci hiánya miatt.

A járműgyártásban a szokásos heti ötnapos, három műszakos munkarendben dolgozunk, és pótlólagos műszakok is szükségesek a nagy rendelésállomány miatt. A motorgyártásban egyes gyártószegmensekben a műszakokat hozzáigazítottuk a konszern járműgyárainak termeléskorlátozásához

– számolt be a Világgazdaságnak az Audi Hungaria Zrt.

A vállalat tájékoztatása szerint folyamatosan elemzik a helyzetet, és folyamatosan egyeztetnek a beszállítókkal, a logisztikai partnerekkel és a konszern további telephelyeivel is. Mindemellett a győri gyár azzal számol, hogy a félvezető-ellátás a következő hónapokban is nehézkes lesz.

A Suzuki is állja a sarat, zavartalanul zajlik a gyártás az esztergomi üzemben.

A globális félvezetőhiány az előzetes várakozások ellenére sem csökkent az év első harmadában, és még emelkedhet is. Az elektronikai alkatrészek beszállítóival együtt továbbra is azon dolgozunk, hogy folyamatos legyen a gyártásunk ellátása. A globális csiphiány miatt eddig nem akadt el vállalatunknál a gyártás

– közölte lapunk kérdésére a Magyar Suzuki Zrt. A félvezető-ellátás a világ teljes járműiparában probléma, így a magyarországi gyáraknak is: a kecskeméti Mercedes-Benz például alkatrészhiány miatt módosította termelési programját.