BÉT: Majdnem 30 százalékkal drágult a Rába

Német Sándor, a Buda-Cash Brókerház kereskedelmi igazgatóhelyettese szerint a magyar piacon kevésbé érződött az európai piacok kitörő öröme. A nyugat-európai piacokat nap közben a görög és az olasz belpolitikai helyzettel kapcsolatos pozitív várakozás hajtotta fölfelé, de mivel egyelőre nem történt bejelentés sem az olasz kormányfő lemondásáról, sem a görögországi előrehozott választásokról, zárásra a tőzsdék visszaadták a nyereségeiket.

A szakértő kifejtette, hogy az olasz államadósság finanszírozása lassan fenntarthatatlan lesz, ezt mutatja, hogy az olasz 10 éves államkötvény hozama 15 éves csúcsra, 6,75 százalékra emelkedett.

A magyar piacról szólva úgy vélekedett, hogy szűk sávban mozog, friss pénz nem érkezik a piacra, csak a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) részéről, amely felvásárolja a Rábát. Megjegyezte, hogy a Richter árfolyama nem reagált érdemben a gyógyszergyár reggel közzétett gyorsjelentésére.

A Mol 190 forinttal, 1,20 százalékkal 16.000 forintra erősödött, 3,1 milliárd forintos forgalomban. Az OTP részvények ára 68 forinttal, 2,15 százalékkal 3.238 forintra nőtt, forgalmuk 4,3 milliárd forintot tett ki.

A Magyar Telekom árfolyama 3 forinttal, 0,59 százalékkal 505 forintra csökkent, forgalma 489,6 millió forint volt.

A Richter papírok árfolyama 250 forinttal, 0,71 százalékkal 35.250 forintra emelkedett, a részvények forgalma 1,1 milliárd forintot ért el. A társaság a harmadik negyedévről 20,6 milliárd forint adózott nyereséget jelentett, ami 5,9 százalékkal több a 2010 azonos időszakinál, árbevétele pedig 7,8 százalékkal 72,4 milliárd forintra csökkent. A másik gyógyszeripari részvény, az Egis árfolyama 154 millió forintos forgalom mellett 580 forinttal, 3,34 százalékkal 17.940 forintra nőtt.

A Rába - amelynek kereskedése négynapos felfüggesztés után kedden indult újra - 174 forinttal, 28 százalékkal 795 forintra drágult. A Rába részvényeire hétfőn 815 forintos nyilvános vételi ajánlatot tett az MNV. A tranzakcióval az állam érdemi befolyást szeretne szerezni a járműipari társaságban.