1995-ös mélyponton az európai autóeladások

Spanyolország -21,7 százalék, Franciaország -7,8 százalék, Olaszország -12,4 százalék, Portugália 19,1 százalék. Az adatok 1995-ös mélypontot jelentenek.

A Fiat vezérigazgatója, Sergio Marchionne tegnap megerősítette, hogy a múlt hónapban felfelé módosított várakozásokat továbbra is tartja a cég, így jövőre 4,3 milliónál is több járművet szeretnének értékesíteni. A Fiat októberben csökkentette a következő két évre vonatkozó eladási számokat, amit a gyenge európai gazdasági helyzettel indokoltak. 2014-re 4,6-4,8 millió közötti gépjárművet akarnak eladni, ami kevesebb, mint a 2010-es 6 millió darabos előrejelzés. (Idén az első három negyedévben 3,1 millió darab járművet értékesítettek. Marchionne arról is beszélt, hogy azt szeretné, ha 2014-2015 környékére a két autógyártó egyetlen céggé egyesüljön.

A Fiat többségi tulajdonában lévő Chrylser 1.250 alkalmazottal szeretné bővíteni 3 tengerentúli gyáregységét, hogy a motorok és a pickup-ok gyártását felgyorsítsa. A Chrysler 238 millió dollár értékű beruházást tervez az üzemeiben. “Chrysler is back” - fogalmazott a vezérigazgató.

Az ArcelorMittal eladja Kalagadi Manganese részesedésének 50 százalék-át, 447 millió dollár értékben.

A Banco Bilbao elutasította, hogy a spanyol „rossz bankba” fektessen.

A Banco Santander chilei leányvállalata Hong-Kong-ban bocsát ki 2 éves lejáratú kötvényeket.

A BASF tegnap állapodott meg két szibériai olajmezőben történő részesedés vásárlásról. Ezzel évi 3,8 százalék-kal 440 ezer hordóra nőhet az olajkitermelés volumene a következő három évben.

A JPMorgan semlegesről felülsúlyozottra minősítette a Bayer-t. A célárat 62 euróról 80-ra növelték.

A Reckit túllicitálta a Bayer múlt havi ajánlatát a Shiff Naturalra, részvényenként 42 dollárt ajánlva, ez jelentősen meghaladja a Bayer korábbi 34 dolláros ajánlatát.

A BMW októberi eladásai 1,4 százalék-al estek, a német cég 63.902 autót tudott értékesíteni.

A BMW tegnap new yorki bemutatóján leplezte le új i modelljeit, melyek teljesen környezetkímélőek és elektromos hajtásúak. A két új modell 2013-2014-től lesz kapható.

A Barclays jelentős kockázatokra hivatkozva alulsúlyozásra csökkentette az E.ON kilátásait.

Az.ON több nagy európai energiaszolgáltató céggel együtt lobbizik az EU-nál, hogy tolják ki az úszén-dioxid kibocsátásra vonatkozó program határidejét. Ugyanis az egyes államokkal még nem sikerült megegyezniük a program finanszírozásának garantálásáról. Az támogatások 1,3 milliárd dollár értékűek is lehetnek.
Az LBBW eladásról tartásra módosította Infineon ajánlását.

Új információk derültek ki a Nokia új felhő alapú digitális térkép szolgáltatásáról, mely szinte minden készüléken ringbe száll a Google Maps és Apple Maps ellen. Megerősítették, hogy a „Here” teljesen felváltja a Nokia Maps-et, mely 2007-től elérhető. A szolgáltatás már elérhető böngészőben megjelenített verzióval és mobiloldalon is. Az új térképszolgáltatás segíti már a Microsoft Bing térképét és így a Facebookba épített térkép kiegészítőt is. Megerősítették, hogy az Amazon új készülékei is támogatni fogják a szolgáltatást, sőt a 2013-ban debütáló Firefox OS új operációs rendszernek is az egyik alapfunkciója lesz. Az még nem derült ki, hogy a rendszeres használatért fog-e díjat kérni a Nokia, ugyanis a Google 2012-től 25.000 térképletöltéstől 1.000 letöltésenként 0,5 és 1 dollár közötti díjat számol fel.

A Reuters szerint a Siemens 2,5 milliárd eurós orosz megrendelést nyert el, az orosz vasúttársaság 700 mozdonyra tarthat igényt. A Siemens nem erősítette meg a hírt.

A Bernstein 76,5-ről 85 euróra emelte a Siemens célárát, egyenlő súlyozáson tartva.

Több jelentős acélgyártó visszavonta vételi ajánlatát és érdeklődését a ThyssenKrupp amerikai és brazíliai részlege iránt. Becslések szerint a ThyssenKrupp lejjebb viheti az üzemekért kért árat, a jelenlegi 9 milliárd dollárról akár 4-5 milliárd dollárra is.

Az Equita 3,5-ről 3,9 euróra emelte az Unicredit célárát, az ajánlás továbbra is tartás.

Az Unicredit 2 millió euró értékben adott el változó kamatozású kötvényeket.