Amerikai befektetésén kaszál a VW

Egyelőre nem szolgáltat beszédtémát a piacon a Volkswagen (VW) csoport viszonylag nagy részesedése a QuantumScape-ben (QS), pedig ez döntő fontosságú lehet a VW befektetői számára. A VW és a QS együttműködése 2012-re nyúlik vissza. A németek kezdetben csaknem százmillió dollárt fektettek az amerikai akkumulátorgyártó startupba, amelyet idén júniusban további 200 millió dollár követett, és közel 20 százalékos lett a tulajdoni hányaduk. A német autógyártó konszern mellett többek közt Bill Gates támogatását is élvező QS árfolyama november 27. óta csaknem megháromszorozódott, miután beolvadt a Kensington Capitalbe, a vállalat piaci kapitalizációja pedig meghaladja a 30 milliárd dollárt.

Hogy történhetett ez? Az egyesülés után a QS remek hírekkel állt elő, a piacon uralkodó trend pedig az égbe repítette a cég értékeltségét. A társaság adatai szerint ugyanis az akkumulátoraikat 15 perc alatt, csaknem kétszer gyorsabban lehet feltölteni 80 százalékra, mint egy Tesla Model 3-ét, másrészt a technológia alkalmazását ki lehetne terjeszteni repülőgépekre is. Nagy kihívás, hogy a QS képes lesz-e tömeggyártásban előállítani a terméket, de a VW elkötelezett abban, hogy használja a technológiát az elektromos modelljeiben, ha versenyképes áron elegendő mennyiséget lehet gyártani a készülékekből. A QS-t támogató nevek miatt ez az elképzelés életképesnek tűnik, és aligha okoz majd gondot a több milliárd dolláros akkumulátorgyár megépítése, ahol a tervek szerint 2024-ben kezdődhetne el a munka.

A VW részesedése a QS-ben mintegy ötmilliárd eurót ér, ez VW-részvényenként tíz euró. Meglátásunk szerint a VW befektetésének értéknövekedése azonban alig lehet beárazva a részvényárfolyamban. Bár a VW 2020-ban 17 százalékkal alulmúlta az európai autószektor teljesítményét, a cég a jövőben jobban teljesíthet, ha elkötelezett marad az elektrifikáció mellett. Ehhez szükség lesz arra is, hogy a vezérigazgató mandátumát meghosszabbítsák, amiről a napokban dönthetnek.