A társaság azonban nem közli, ma mennyi gázt kap, és azt sem, hogy naponta hány autó hagyhatja el a szerelősorokat ebben a helyzetben.
A termelést az elmúlt szerda délelőtt azért állította le a gyár, mert a szokásos 4500 köbméter gáz helyett csak kétezret kapott óránként. Állítólag ma még ennél is kevesebbet kap a cég, amely a termelési rend szerint normál esetben körülbelül 800 kocsit készíthetne naponta.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.