Kétfelé vált a péceli gyár

Kettévált a péceli autóalkatrész-gyártó, a Freudenberg NOK Mechatronics Hungary Bt. Az eddig 50-50 százalékig a német Freudenberg csoport, valamint a japán NOK Corporation tulajdonában lévő társaságból a NOK szintén japán leányvállalata, az EKK Eagle Industry megvásárolta a motoremisszió-csökkentő viszszacsapó szelepet gyártó divíziót.

Az EKK Eagle Industryhoz került üzem annak köszönheti létét, hogy a német–japán Freudenberg NOK vegyes vállalat az üzletágat 2005-ben átvette a Freudenberg Dichtungs- und Schwingungstechnik vállalattól, és a péceli leányához csapta. Emellett telephelyet bérelt számára, ahova a Németországból hozott gépeket telepítették, míg a termékfejlesztés Németországban maradt.

A közel négyszáz embernek munkát adó Freudenberg NOK Mechatronics Hungary Bt. létszámának negyede dolgozott ebben az üzemben, amely a társaság tavalyi árbevételének mintegy harmadát adta. Azzal, hogy az EKK Eagle kivásárolta ezt a céget, piacot is vett, hiszen Pécelről a BMW-, a Mercedes-, a Peugeot Citroën-, valamint az amerikai Ford-gyárak kapnak visszacsapó szelepet. Ugyanakkor az EKK Eagle, amelynek eddig csak Hollandiában és Franciaországban voltak gyárai, portfólióbővítő stratégiájába illeszkedő divízióhoz jutott.

Az autóipar számára mechatronikai termékeket, tükörfűtést, nyomtatott áramköröket gyártó Freudenberg NOK Mechatronics az elmúlt évi 500 ezer eurós fej-lesztés után nemrégiben egymillió euró költségvetésű beruházássorozatot fejezett be. Termelőüzemmé alakítottak egy 900 négyzetméteres raktárt, ahol európai prémium autómárkák számára a világítást vezérlő nyomtatott áramkörök készülnek. Mindez annak köszönhető – mondta Karagics András igazgató –, hogy a beruházásokat akkor sem állították le, amikor a világválság kitörését követően a mélybe zuhant az egész alkatrészgyártó iparág rendelésállománya. A folyamatos gyárfejlesztés eredményeként az elmúlt két évben is sikerült új termékekkel jelentkezniük a piacon. Ezt pedig olyannyira értékelték a megrendelők, hogy tavaly az anyacég gyártósorokat telepített át egy német és egy lengyel üzemből, és 500 ezer euróért új gyártóberendezéseket is telepítettek a péceli szelepgyártó üzemben.

A társaság az előzetes várakozásokat jelentősen meghaladó, 60 százalékos forgalombővülést ért el az elmúlt évben, így az árbevétel meghaladta a 8 milliárd forintot, s már az adózott eredmény is a pozitív tartományba emelkedett. Karagics András ugyanakkor megjegyezte, hogy komolyan megérzik a nyelveket beszélő, képzett dolgozók hiányát: noha az idén is felvettek négy mérnököt, még mindig két-három mérnöki állás betöltetlen a cégnél.

A 14 éves társaság fő profilja 2005-ig kapcsolófóliák gyártása volt, majd egy struktúraváltás következményeként belevágtak az autóalkatrészek előállításába is. A cég főbb vevői: a Mercedes, az Audi, a BMW, valamint a PSA konszern és azok beszállítói. Pécelről ugyanakkor még az Egyesült Államokba is szállítanak tükörfűtést és szelepeket.

Az ötmilliárd eurós forgalmú Freudenberg cégcsoport családi vállalkozás, amely 32 000 embernek ad munkát, míg a közel húszezer fős, a nyomtatott áramkörök és szelepek gyártása mellett a rezgéstechnikára szakosodott NOK forgalma 4 milliárd euróra rúg.

Kínában csatát nyert a Freudenberg

A finomelektronikai eszközöket gyártó német vállalat javára döntött a pekingi ipari és kereskedelmi szerzői jogok felügyelete. A döntés értelmében egyetlen kínai vállalat sem használhatja a Freudenberg márkanevet. A szerzői jogi viták 2002-ben kezdődtek, amikor egy kínai székhelyű vállalat a Carl Freudenberg Weinheim rövidítését használta termékei márkajelzéseként, ezzel megsértve a német cég szerzői jogait. A kínai rivális a felszólítás ellenére sem hagyott fel a jogsértő gyakorlattal, ezért évekig tartó, költséges jogi vita következett, amelyben a Freudenberg az Európai Unió és a Német Kereskedelmi Kamara segítségét is igénybe vette. A vita nemrég zárult le, a Freudenberg reményei szerint a pekingi felügyelet döntése nyomán új lehetőségek nyílnak a cég előtt a kínai terjeszkedésre. A Freudenberg konszern 4500 főt foglalkoztat az ázsiai országban, tavalyi árbevétele 512 millió dollárra rúgott.