Miért drágul a benzin?

Kína növekvő olajigénye, az amerikai gazdaság talpra állásának jelei, a Total-finomító dolgozóinak egy hónapja húzódó franciaországi sztrájkja egyaránt szerepet játszik abban, hogy hathetes rekordszintre kúszott fel a kőolaj ára. Emellett annak is van hatása az ár alakulására, hogy a Görögország megsegítését célzó uniós erőfeszítések reménye nyomán erősödött az euró a dollárhoz képest.

Mindenesetre egyelőre emelkedő volt az elmúlt napokban a tendencia - így Magyarországon is szerdától nőnek az üzemanyag árai. Nem is akárhogyan. Mind a benzin, mind a gázolaj literje 6 forinttal drágul, s ezzel történelmi csúcsra kerül. Az előbbi literenkénti átlagára 324 forintra nő, a gázolajé pedig 300 forint lesz. A bioetanolért 226 forintot kell majd fizetni, s így csaknem 100 forint lesz a 95-ös oktánszámú benzinhez képest az ára.

A BBC News összeállítása ugyanakkor elemzőket idézve rámutat: nem valószínű, hogy a nyolcvan dollár körüli hordónkénti olajár megmarad, mivel a kereslet még mindig gyenge, Kínán kívül legalábbis. Ugyanis az ázsiai országban januárban 29 százalékkal több nyersolajat dolgoztak fel, mint egy évvel korábban.

Nem segíti a nemzetközi nyersolaj árának megfékezését az sem, hogy tegnap estig nem sikerült megállapodni a Total munkavállalóval, akik így - immár egy hónap után - tovább folytatják a sztrájkot. Az ellen tiltakoznak, hogy a cég tervezi az egyik franciaországi finomítójának bezárását igaz; a többi öt továbbra is működhetne. A Bloomberg jelentése szerint ma a Total vezérkara tárgyalóasztalhoz ül a szakszervezetekkel. Egyre több jel mutat ugyanis arra, hogy az elhúzódó sztrájk lassan már az ellátás biztonságát is fenyegetheti.