Nagyon-nagy bajban a cseh és szlovák autógyártók?

A lap cikkében felidézi, hogy miközben az elmúlt években a világ legnagyobb autógyárai - a Volkswagen, Peugeot Citroen, Kia Motors, Hyundai,Toyota - sorra hozták létre üzleti érdekeltségeiket Prága és Pozsony körül, a két országban csak kevesen figyeltek oda azokra a szakértőkre, akik a gépkocsigyártástól való egyoldalú függőségtől óvták őket.

Szlovákiát az elmúlt években gyakran Európa Detroitjaként emlegették. A szomszédos országban az autógyártás adja a GDP mintegy 25 százalékát. Majdnem hasonló a helyzet Csehországban: ott a szektor részesedése alig kevesebb, mint 20 százalék. Az elkészült autók nagy részét külföldön adják el. Az export felfutása jelentősen hozzájárult a két ország erőteljes növekedéséhez.

A gyártók a két országban még ma is bizakodók, bár a róluk kialakult idilli képet elcsúfítja ost a válság a növekvő munkanélküliséggel, keményebb hitelfeltételekkel, lassuló növekedéssel és csökkenő kereslettel.

További információk a keddi Világgazdaságban 

Árulkodó számok*

Forrás: vg-gyűjtés

Csehország Szlovákia

Az autóipar hozzájárulása a GDP-hez (százalék) 20-21 25

Gyártás növekedése (százalék) 4-5 8-10

A szektorban foglalkoztatottak száma (ezer fő) 130 95 

Várható elbocsátás (fő) 10** 10**

*2008-as adatok

**2008-09-es előrejelzés