Mi történik az elvetélt kormányzati negyed helyével?

Ami biztos: a tervezés szűk egy évében mintegy 9,5 milliárd forintot költöttek el, ráadásul a leállítás után még további 3,8 milliárdot különítettek el a beruházás lezárásával kapcsolatos teendőkre.

A közelmúltban a Világgazdaság birtokába jutott „megvalósítási javaslat” összefoglalója egy újabb lehetőséget vetett fel: nyílt, nemzetközi pályázaton választja ki az állam vagy a MÁV azt a befektetőt, amely a legjobb ajánlatot adja a térség rehabilitációjára.

Ez a szereplő 20-25 évre koncessziót kapna a területhasznosításra és a vasúti létesítmények, berendezések fenntartására – derül ki a javaslatból. Az elvetélt kormányzati negyedre is kiterjedő beruházás és az ingatlanhasznosítás is az ő feladata lenne.

A lejárati idő után a létesítmények a MÁV tulajdonába kerülnének, a kereskedelmi építmények (irodaházak, raktárak, lakások, kulturális tömbök) a befektetőnél maradnának, és az üzemeltetésüket is a nyertes végezné.

A cikk teljes terjedelmében csak előfizetőink számára elérhető. A cikket - az összes mai cikkel együtt - egy emelt díjú SMS elküldésével olvashatja el.