A kínai kocsik lehelnek újra életet az orosz autógyártókba

Moszkva főpolgármestere tavaly jelentette be, hogy újra piacra dobják a klasszikus szovjet autót, a Moszkvicsot. Ezt ekkor az orosz autóipar ellenálló képességének szimbólumaként hirdették a nyugati szankciókkal szemben. A Moszkvicsot a moszkvai Renault gyárban gyártják, amelyet a kormány egyetlen rubelért szerzett meg a francia vállalattól.

A Moszkvics újjászületése egyben a kínai befolyás növekedésének is a jele az orosz gazdaság egyik fontos szektora felett – írta meg a Reuters. A moszkvai üzemből kigördülő Moszkvicsok már egyáltalán nem hasonlítanak a szovjet időkből ismerős autóra. Elegáns, négy ajtós SUV-ok, amelyekhez a kínai JAC Motors gyártja a motort és a kárpitot. Két, neve elhallgatását kérő forrás a Reutersnek azt mondta, hogy 

A Moszkvics egy múlt havi közleményében azt írta, hogy a 3 és a 3e modelleket a moszkvai gyárban előre elkészült nagyobb egységekből szerelik össze, amiket külföldről exportálnak. A cég elismerte, hogy külföldi partnerrel dolgozik, de azt nem erősítette meg, hogy a JAC lenne ez a partner.

– mondta a Moszkvics képviselője a Reutersnek. Hozzátette, hogy a vállalat bízik benne, hogy még ebben az évben, vagy a jövő év elején további munkafolyamatokat vehet át a moszkvai gyár, például a hegesztést, vagy a festést. A céljuk az, hogy minél több munkát tudjanak adni a helyi beszállítóknak és minél több orosz alkatrészt használhassanak.

A kínai cégek kihasználják a nyugati vállalatok kivonulását Oroszországból és a lehető legtöbb ágazatban igyekeznek megvetni a lábukat. Az Autostat elemzőcég adatai szerint 

Az ukrajnai invázió előtt ez az arány mindössze 7 százalék volt. A kínai autógyártók személygépkocsi-exportja 2023. januárja és májusa között több mint ötszörösére nőtt az előző év azonos időszakához képest.