Ikarus-gyártás Nagyváradon? - Akár már tavasszal elkezdődhet a szerelés

 Az erdélyi vállalat PPP-típusú partnerségre lépne a magyarországi gyárral, amely nyolc-kilenc méteres kisbuszokat és tizenkét méteres nagybuszokat gyárthat a városban. Csuzi István, a nagyváradi Helyi Közszállítási Vállalat igazgatója szerint optimista forgatókönyv szerint már jövő tavaszszal elkezdődhet a gyártás.

Ha a terv megvalósul, akkor Nagyváradon végeznék el a gyártási munka negyven százalékát, a többi munka továbbra is Budapesten maradna. Az igazgató szerint a nagyváradi gyártósort kezdetben egy busz hagyja el havonta, de idővel öt-hat járművet is összeszerelhetnek. Egy kisbusz gyártási ára 80 ezer, egy nagybuszé 150-160 ezer euró, de amennyiben a helyi UAMT alkatrészgyár is részt vesz a gyártásban, csökkenhet a költség.

Csuzi arról is beszámolt, hogy a vállalat a múlt héten árverésen értékesítette utolsó kilenc elavult, környezetszenynyező Ikarus járművét áfa nélkül darabonként 7500 lejért. A nagyváradi közlekedési vállalat az elmúlt években 42 új autóbuszt vásárolt, a legújabbak a lengyel Solarisok, amelyek nem kisebb a fogyasztásuk, mint a régebbieknek, de mintegy 70 százalékkal kevesebb szennyező anyagot juttatnak a levegőbe.